イリ ハーフ。 ジューシィ・フルーツ

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まず基本的な部分として、安易にECUは交換する物ではありません。 社外を含め、純正に対し様々なある程度までの仕様に対応させるために汎用セッティングになっていますから、ECU以外の仕様として合う様で合わないと言った部分もあります。 例えばDスポ製ならDスポエアクリやマフラー等を使用前提やベストとなる様なセッティングかもしれません。 ビルダーとしてはその他社外品で試してと言った事はしませんから、Dスポパーツでデータや基本セッティングを行って、その他社外でもある程度は対応出来る様にある程度のマージンを取ったセッティングデータを入れてユーザーに販売でしょうから、合わないのも当然。 ハーフウェイだろうとその他でも考え方としては同じ。 ECUは現車合わせが基本。 コペンに限らず他でも同じ、現車合わせではない吊るし製品を使用する以上は仕様や貴方が求める物と違う可能性があって当然です。 高回転域を今より気持ち良く回すなら、現状の仕様のまま小変更で多少の改善の見込みはあるかもしれません。 例えばエキマニが純正であれば、ポートとエキマニとのズレを含めての段差修正やエキマニ内のある程度の研磨。 エキマニ修正はタービン側も行う、タービンアウトレット内研磨も含めて行うと若干程度でも改善はするでしょう。 その他にも触媒とフロントパイプ接続部分のハイフロー化等ですね。 あとは高回転を気持ち良く回すために、軽量フライホイールへ交換。 恐らくですが、吸気側も単純な吸気抵抗低減を行うだけでなくファンネル形状や長さ等によっても僅かながらでも変わるでしょうし、出来る限りフレッシュエアを供給出来る様な対策も必要でしょう。 無駄銭使うより、まずは頭を使う事も考えて下さい。 市販品を単に取付るだけではなく、純正部品の改善や現状使用の物の改善でも変わりますから。 下の人の回答完璧すぎだけど吊るしなんてそんなもん。 味付け変わって良くなった気がするだけでシャシかけても大して出力上がらないよ。 やるなら、触媒含めて吸排気交換してサブコンかフルコンで現車合わせのブーストアップかタービン交換。 ここまでお金かける気ないならノーマルで楽しんだほうが良いですよ。 後、所詮軽自動車発言をよく頻繁に見かけるけどJBエンジンは本気で仕上げれば150psオーバー、トルク17キロを常用できる。 トレッドは致し方ないにしても195サイズのタイヤ履かせれば、これくらいのパワーあれば2リッタークラスの車に引けは取らないよ。 特に最近はエコクソスポーツばかりだから容易に優位に立てる。

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ハーフ界の最強美女決定戦!美人・可愛いハーフ芸能人ランキングTOP15

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スポンサーリンク iri(歌手)は男みたいな顔立ちや声だけど性別は女性? iri 歌だけじゃなくお顔もお強いのエグい。 確かに、どことなく中性的な印象ですし、歌っている時の声はかなり力強く、見方によっては「実はおねえなのかな・・?」と思ってしまうことも。 公式プロフィールには「女性」とはあえて書いていませんが、 おそらく見た目の最初の印象通り「女性」なのだと思われます。 歌い始める前のちょっとしたコメントや笑い声などは、女性らしいのですが、歌うとなると一変、独特の力強さを見せるためそう感じるのではないでしょうか。 ネット上にも、男かな?と疑問に思う声も。 iriさん男かと思ってました。 名前:iri• 読み方:イリ• 生年月日:1994年3月15日• 年齢:26歳(2020年3月現在)• 出身:神奈川県逗子市• 職業:シンガーソングライター• 所属:Colouful Records iriさんは、 神奈川県逗子市出身の、 26歳です。 (2020年3月現在) 高校生の頃から音楽を志して、ずっとボイストレーニングに励む日々を送っていたといいます。 大学生の時、自宅にあった母の アコースティックギターを独学で習得。 その後、当時のアルバイト先だった「老舗ジャズバー」で弾き語りのライブをするように。 2014年に、雑誌「NYLON JAPAN」と「Sony Music」が開催した合同オーディション「JAM」で、 「ミュージック・パフォーマンス部門」グランプリを獲得しました。 2016年頃から、夏フェスなどにも出場するようになり、徐々に人気に火がついて現在に至ります。

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